أوصاف المنتج
مغناطيس قوسي من قطعة الأرض النادرة - مغناطيسات منحنية دقيقة للمحركات ذات عزم الدوران العالي
عند تصميم دوار مغناطيسي دائم عالي الأداء، يؤثر شكل المغناطيس بشكل مباشر على تموج عزم الدوران، وشكل موجة المجالات الكهرومغناطيسية الخلفية، والكفاءة الإجمالية. ملكنامغناطيس قوس الجزء الأرضي النادرعبارة عن مكونات ملبدة من النيوديميوم والحديد والبورون (NdFeB) تم تصميمها باستخدام هندسة قوسية دقيقة - مما يعمل على تحسين توزيع تدفق فجوة الهواء لمحركات BLDC وPMSM والمحركات المؤازرة. يتم تصنيع هذه الأجزاء القوسية باستخدام مواد أرضية نادرة بكر بنسبة 100% (نقاء أكبر من أو يساوي 95%، بدون خردة معاد تدويرها) في منشأة متكاملة تمامًا حاصلة على اعتماد IATF 16949. متوفر في الدرجات من N35 إلى N52، بالإضافة إلى سلسلة درجات الحرارة العالية (N38UH حتى 180 درجة، N42EH حتى 200 درجة)، لدينامغناطيس قوس الجزء الأرضي النادرتوفير ثبات عالي (يصل إلى 1.48 طن) مع الحفاظ على قوة إكراه ممتازة. يتم طحن كل مغناطيس بدقة على نصف القطر الداخلي ونصف القطر الخارجي والوتر والأوجه النهائية باستخدام المطاحن الدوارة CNC، مما يحقق تفاوتات تبلغ ± 0.03 مم في جميع الأبعاد الحرجة. تشمل زوايا القوس القياسية 60 درجة و72 درجة و90 درجة و120 درجة، مع توفر زوايا مخصصة من 30 درجة إلى 150 درجة. يوفر الطلاء الثلاثي Ni‑Cu‑Ni (13‑18 ميكرومتر) مقاومة لرذاذ الملح أكبر من أو تساوي 72 ساعة؛ توفر طلاءات الإيبوكسي أو الباريلين الاختيارية عزلًا كهربائيًا لأنظمة الجهد العالي. يتم اختبار التدفق بنسبة 100% لكل دفعة ويتم تزويدها بشهادة المواد وتقرير الأبعاد.
لماذا تعمل قطاعات القوس على تحسين أداء المحرك
انخفاض عزم الدوران
الملف المنحني لـ Aقطعة الأرض النادرة مغناطيس القوسيتبع عن كثب سطح الجزء الدوار، مما ينتج عنه انتقال تدفق جيبي أكثر أثناء دوران الجزء الدوار. يؤدي هذا إلى تقليل عزم الدوران بشكل كبير، مما يؤدي إلى تشغيل محرك أكثر هدوءًا وسلاسة.
كثافة عزم دوران أعلى
من خلال تركيز التدفق المغناطيسي في فجوة الهواء، تسمح المقاطع القوسية بأطوال محرك أقصر أو أقطار أصغر لنفس ناتج عزم الدوران. وهذا أمر بالغ الأهمية للتطبيقات الحساسة للوزن مثل الطائرات بدون طيار والمركبات الكهربائية.
الجمعية متسقة
مع ارتفاع الوتر الضيق وتفاوتات نصف القطر، تتلاءم الأجزاء من نفس المجموعة بسلاسة مع قلب الدوار. وهذا يقلل من تباين الفجوة اللاصقة ويضمن التوازن المغناطيسي المتسق عبر الأقطاب.
المواصفات الفنية - مغناطيسات قطعة القوس الأرضية النادرة
يسرد الجدول أدناه الدرجات الشائعة والمعلمات الهندسية النموذجية لـمغناطيس قوس الجزء الأرضي النادر. تتوفر تصميمات مخصصة بناءً على رسم الدوار الخاص بك.
| درجة | ر (ت) | Hcj (كا / م) | BHmax (كيلو جول/م³) | أقصى درجة حرارة (درجة) | التطبيقات النموذجية |
|---|---|---|---|---|---|
| N42SH | 1.30-1.32 | أكبر من أو يساوي 1590 ( أكبر من أو يساوي 20 كيلو مكافئ) | 318-334 (40-42 ميجاجوي) | 150 | الماكينات الصناعية، محركات المغزل |
| N40UH | 1.25-1.29 | أكبر من أو يساوي 1990 (أكبر من أو يساوي 25 كيلو مكافئ) | 302-326 (38-41 ميجاجوي) | 180 | محركات الجر EV (الثانوية) |
| N38EH | 1.22-1.26 | أكبر من أو يساوي 2388 ( أكبر من أو يساوي 30 كيلو مكافئ) | 287-310 (36-39 مليون جوي) | 200 | أنظمة هجينة للسيارات عالية الأداء |
| N45 (قياسي) | 1.33-1.37 | أكبر من أو يساوي 955 ( أكبر من أو يساوي 12 كيلو مكافئ) | 342-358 (43-45 مليون جوي) | 80 | المراوح والمضخات والأجهزة المنزلية |
*هندسة القوس القياسية: نصف القطر الداخلي 20‑200 مم، نصف القطر الخارجي=نصف القطر الداخلي + السُمك (3‑20 مم)، الطول 10‑200 مم، زاوية القوس 30 درجة -150 درجة . الأدوات المخصصة المتاحة.
الاتجاه المغناطيسي
طلاء / تصفيح
تصنيع -عالي الدقة
من خلال الطحن والقطع الدقيق، يمكن تحقيق تفاوتات +/- 0.05 مم أثناء عملية التصنيع.
معلمات الصف المغناطيسي
جودة العملية الكاملة – من السبائك إلى القوس النهائي
تتحكم منشأتنا المتكاملة رأسياً في كل خطوةقطعة الأرض النادرة مغناطيس القوسإنتاج. نبدأ بالصهر بالحث الفراغي للنيوديميوم البكر، والحديد، والبورون، بالإضافة إلى الديسبروسيوم أو التيربيوم للدرجات ذات درجات الحرارة العالية. يتم طحن السبيكة بالنفث إلى مسحوق 3-5 ميكرومتر، ثم ضغطها في قالب مجزأ تحت مجال مغناطيسي لتحقيق الاتجاه الشعاعي. يعمل التلبيد والمعالجة الحرارية على مرحلتين على تحسين البنية المجهرية لتحقيق أقصى قدر من الإكراه والبقاء. بعد التلبيد، يتم طحن الأجزاء على جميع الأسطح الحرجة باستخدام المطاحن الدوارة CNC مع أجهزة قياس أثناء العملية. يتم تطبيق طلاء Ni‑Cu‑Ni في خطوط براميل آلية مع مراقبة سمك XRF في الوقت الفعلي. يتضمن الفحص النهائي قياس التدفق المغناطيسي بنسبة 100% (ملف هيلمهولتز)، وفحص الأبعاد الكاملة (CMM أو المقارنة البصرية)، واختبار التصاق الطلاء. يتم تشغيل عينات رش الملح وفقًا لمعيار ASTM B117. تشتمل جميع الشحنات على شهادات اختبار المواد مع إمكانية التتبع إلى مجموعات المواد الخام. نحن حاصلون على شهادة IATF 16949 وISO 9001، ونفي بمعايير تصنيع المعدات الأصلية الخاصة بالسيارات والصناعة.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية – جاهزة لخطوط الإنتاج
يتم وضع كل قطعة قوسية في جيب إسفنجي مخصص داخل صواني مضادة للكهرباء الساكنة لمنع تقطيع الحواف. يتم تكديس الصواني وتعبئتها في كرتونة تصدير معززة بمادة مجففة. المهل الزمنية: الأجزاء القياسية 10-12 يومًا؛ الأدوات المخصصة بعد 15-20 يومًا من الموافقة على الرسم. عينات مجانية متاحة للمشاريع المؤهلة. نحن ندعم التسليم في الوقت المناسب ومخزون الشحن لمصنعي المعدات الأصلية بكميات كبيرة.
التعليمات
Q: ما هو النوعان الرئيسيان للمغناطيس القوسي للجزء الأرضي النادر، وكيف يختلفان؟
ج: يوفر NdFeB (على سبيل المثال، N35 – N52) ثباتًا عاليًا (1.2–1.48 T) ولكن درجة حرارة التشغيل القصوى منخفضة (80–150 درجة). يتمتع SmCo (على سبيل المثال، Sm2Co17) بثبات أقل (0.96–1.15 طن) ولكن ثبات حراري ممتاز (250–350 درجة) ومقاومة للتآكل. اختر SmCo للحرارة العالية أو البيئات العدوانية.
Q:لماذا يكون الاتجاه الشعاعي أكثر صعوبة بالنسبة لمغناطيس قوس الجزء الأرضي النادر من الاتجاه الموازي؟
ج: يتطلب الاتجاه الشعاعي أن تنحني خطوط التدفق من سطح القوس الداخلي إلى السطح الخارجي. أثناء الضغط، هناك حاجة إلى أداة تثبيت مجال شعاعي متخصصة، مما يقلل من قوة الضغط الأخضر. خطر التشقق مرتفع. يعد الاتجاه الموازي أبسط وأرخص، على الرغم من أنه ينتج توزيعًا أقل للتدفق الأمثل في بعض تصميمات المحركات.
Q: كيف يؤثر شكل القطعة القوسية على خطر إزالة المغناطيسية بشكل لا رجعة فيه في المغناطيسات الأرضية النادرة؟
ج: تواجه أقسام نصف القطر الداخلية الرقيقة (بالقرب من المعرف) مجالات متعارضة أعلى من التيارات الثابتة. بالنسبة للمواد الأرضية النادرة ذات نسبة Hcj منخفضة (على سبيل المثال، N40H)، يمكن إزالة المغناطيسية من طرف القوس الداخلي أولاً. زيادة سمك القوس أو استخدام درجة Hcj أعلى (على سبيل المثال، N40SH) يمنع ذلك دون تغيير الأبعاد الخارجية.
Q: كيف يمكنك قياس تحمل زاوية القوس لمغناطيس قطعة أرضية نادرة، وما سبب أهميتها؟
ج: استخدم CMM أو المقارنة البصرية. التسامح النموذجي: ±0.5 درجة إلى ±1 درجة. التفاوتات الأكثر صرامة تزيد من التكلفة. يؤدي خطأ زاوية القوس إلى سحب مغناطيسي غير متوازن وتموج عزم الدوران في محركات BLDC. بالنسبة للأزواج المتطابقة، قم بفرز المغناطيسات في صناديق ذات اختلاف أقل من أو يساوي 0.2 درجة لتجنب تشتت الأداء.
Q: Can rare earth segment arc magnets be used in high‑speed spindles (>50.000 دورة في الدقيقة)؟
ج: نعم، ولكن خسائر التيار الدوامي تصبح شديدة بسبب انخفاض المقاومة (حوالي 1.5 ميكرومتر بالنسبة لـ NdFeB). استخدم مغناطيسًا مجزأً (مصفحًا) أو غلافًا موصلًا مزودًا بطبقة عازلة. تتمتع SmCo بمقاومة أعلى قليلاً (~5 ميكرومتر) وخسائر أقل. أعلى من 80 م/ث سرعة سطحية، فكر في مصفوفات الأرض النادرة أو هالباخ.